Финалисты года 4x4 2022 года

Nov 05, 2023

Наши судьи сократили число 18 претендентов до шести финалистов. Toyota Hilux SR5 и Ford Ranger XLT будут бороться за звание лучшего автомобиля; в то время как Toyota Prado VX, Nissan Patrol Ti-L, Land Rover Defender 110 D300 и Toyota LandCruiser 300 VX будут бороться за лучший универсал.

Будучи абсолютным победителем конкурса 4x4 года в 2021 году, SR5 стартовал с нуля в 2022 году и прошел первый этап испытаний с той же манерой «все делает хорошо, но ничего особенного».

ЦЕНА ДЕНЕГ

Учитывая четырехдверный внедорожник 4x4, стоимость которого начинается менее чем с 60 тысяч долларов и который так хорошо делает все, что вы от него просите, вы можете понять, почему Hilux SR5 остается таким популярным среди покупателей как в городе, так и за его пределами.

Наш автомобиль был оснащен автоматической коробкой передач и пакетом Luxury, который добавляет кожаные сиденья с электроприводом и некоторую необычную внутреннюю отделку – но даже с учетом этих дополнений и их стоимости Hilux остается высокой ценой.

На самом деле, мы считаем, что пакет люкс действительно дополняет интерьер SR5, придавая ему более премиальный вид и отделку, что оценили водители. Вы наверняка это заметили, переключаясь между ним и Ranger XLT.

выполнение НАЗНАЧЕННОЙ ФУНКЦИИ

Задача любого четырехдверного автомобиля — перевозить пассажиров и груз, и Hilux хорошо справляется с обеими задачами. В салоне достаточно места для четырех взрослых или двоих спереди и троих детей на заднем сиденье.

Это не самая большая кабина в своем классе, и ей немного не хватает места для плеч, но ни один из этих автомобилей среднего размера не вмещает с комфортом троих взрослых на заднем сиденье.

SR5 имеет полезную нагрузку 995 кг и буксировочную способность 3500 кг, что является довольно хорошими показателями для полноценного автомобиля с таким уровнем стандартного оборудования. Его грузовая платформа легко доступна и имеет точки крепления низко по углам, но в стандартной комплектации в ванне нет розетки.

«Это лучший Hilux за всю историю, но он все же не так хорош во всех отношениях, как Ranger», - сказал Джейсон Лок, находясь на трассе. «Его разочаровывает настройка подвески и меньший размер, чем у Ford».

НАДЕЖНОСТЬ ИНЖИНИРИНГА

Хотите верьте, хотите нет, но это по-прежнему сильная сторона автомобилей Toyota. Его репутация надежного и долговечного автомобиля заслужена, и, заглянув под Hilux, вы поймете, почему. Они созданы, чтобы служить долго!

Несмотря на проблемы с сажевым фильтром в Toyota в последние годы, мы не слышим подобных жалоб от владельцев или автопарков по этому поводу, и двигатель 1GD-FTV оказывается надежным и производительным.

Огромный процент испытаний и разработки своих полноприводных автомобилей Toyota проводит в Австралии, поэтому они созданы для наших суровых условий. Вот почему Hilux является неизменным фаворитом среди покупателей автопарков и тех, кто использует их для работы.

КУСТАРНОСТЬ

Благодаря своей большой грузоподъемности и тяговой способности, разумному размеру колес и функциональности, которая является результатом десятилетий создания автомобилей этого типа, Hilux соответствует всем требованиям для внедорожника.

Toyota теперь предлагает широкий ассортимент оригинальных аксессуаров, позволяющих оснастить Hilux в соответствии с требованиями владельца, будь то для работы или отдыха. Кроме того, как автомобиль, который неизменно является лидером продаж, он широко поддерживается на вторичном рынке практически всеми аксессуарами и модификациями, которые вам могут понадобиться.

Ranger был самым продаваемым внедорожником в Австралии в 2021 году, и первые признаки позволяют предположить, что в этом году он повторит это. Ranger Raptor ранее был победителем 4X4OTY, но в этом году XLT среднего класса завоевал популярность благодаря своему универсальному пакету.

ЦЕНА ДЕНЕГ

2,0-литровый битурбо дизельный двигатель добавляет около 2 тысяч долларов к стоимости Ford Ranger, где его можно приобрести с дизельным двигателем 3,2; и хотя мы не выбирали силовую установку для этой машины, нам дали ее протестировать. Эта дополнительная стоимость превышает отметку в 60 тысяч долларов, тогда как наш предпочтительный 3.2 стоит менее 60 тысяч долларов и более сопоставим с Hilux SR5.