Сигнализатор температуры выхлопных газов лодки: как установить его на свою лодку
Гилберт Парк устанавливает датчик температуры и сигнализацию, чтобы предотвратить дорогостоящее повреждение выхлопного шланга в случае отказа рабочего колеса.
У автомобиля Mitchell 28 Classique Argus Гилберта Парка была история отказа крыльчатки, из-за которой был поврежден резиновый выхлопной шланг.
Сигнализатор температуры выхлопных газов лодки: как установить его на свою лодку
Охлаждающая вода гонится вокруг двигателя с помощью крыльчатки насоса, попутно часто охлаждая масло в двигателе и, возможно, коробке передач, а также сам двигатель.
Последней частью, охлаждаемой водой, являются выхлопные газы.
На дизельном двигателе обычно имеется металлическое колено, куда впрыскивается охлаждающая вода, чтобы, когда охлажденные газы встречаются с гибким резиновым выхлопным шлангом, они не расплавляли его.
При перегреве обычно звучит сигнал тревоги, но только через несколько минут после выхода из строя крыльчатки.
Непрерывный монитор с сигнализацией Silicon Marine для двух двигателей поставляется с хорошей инструкцией и почти всем необходимым – просто добавьте кабельные стяжки и силиконовый герметик.
Когда дизельные двигатели впервые запускаются, можно увидеть осторожных шкиперов, выглядывающих через корму, чтобы убедиться, что вода выходит из выхлопной трубы.
Я периодически проверяю свою работу, но не постоянно.
На предыдущей лодке у меня вышла из строя крыльчатка, и, к счастью, она была оснащена датчиком температуры в выхлопном шланге, и это помешало мне причинить какой-либо ущерб.
Просматривая чеки на мою нынешнюю лодку (Mitchell 28) перед ее покупкой, я обнаружил, что в одном из ее двигателей произошел такой же отказ, но отсутствие сигнализации означало, что был поврежден резиновый выхлопной шланг.
Установка сигнализатора температуры выхлопных газов лодки: Датчик установлен на левом выхлопном шланге двигателя. Кредит: Гилберт Парк
Требовался непрерывный мониторинг с сигнализацией.
Покопавшись в Интернете и прочитав несколько обзоров, я остановил свой выбор на модели Silicon Marine для двух двигателей.
Его было легко установить, он выглядел эффективным и стоил 129 фунтов стерлингов с хорошим соотношением цены и качества.
Когда комплект прибыл, казалось, что в нем есть почти все, что мне нужно для его установки. Я прочитал хорошо написанные инструкции и подумал, что самой сложной частью будет продевание проводов датчика.
Начал с установки датчиков. Первой задачей было отрезать хомут до нужной длины.
Я мог бы разрезать зажим прямо поперек, но вместо этого обрезал зажим под углом с обеих сторон, чтобы все поврежденные края постепенно втягивались, а не пытались врезать все сразу.
Как только хомут достиг нужного размера, пришло время просверлить отверстие диаметром 4 мм между армирующей проволокой в шланге.
В идеале это должно быть около 150 мм от отверстия для впрыска воды на отрезке шланга, идущего вертикально.
Установлена соединительная коробка, а также отображается сигнализация. Кредит: Гилберт Парк
Если доступ к этой части выхлопной системы затруднен, датчик можно вставить в горизонтальную часть выхлопного шланга, при условии, что датчик расположен в верхней части шланга.
Если вам не терпится просверлить дырки в выхлопной системе, у Silicon Marine есть альтернативный внешний датчик и еще один для двигателя.
Датчик следует закрепить на шланговом хомуте, надев на датчик гайку и стопорную шайбу, затем протолкнув датчик через отверстие в хомуте, а на датчик надев еще одну гайку так, чтобы она полностью зацепилась за резьбу датчика.
Продолжение ниже…
Пришло время провести обслуживание судового дизеля на нашем круизере Maxi 84. Знать, как диагностировать и устранять…
Сигнализация охлаждающей воды двигателя своими руками
Ян Пирри объясняет, как проверить состояние колена выхлопной трубы двигателей Yanmar GM
Гюнтер Бок из Норвегии пишет: «Я читал в выпуске PBO за ноябрь 2021 года о проблемах с коленом выхлопной системы. Вы рекомендовали заменить…
Затем первую гайку можно зафиксировать на второй, плотно зажав зажим. В комплект поставки входит уплотнительное кольцо, герметизирующее датчик в выпускном шланге.
При желании на уплотнительное кольцо можно нанести силиконовый герметик. Датчик просовывается через отверстие, подсоединяется и затягивается хомут шланга.