Ход реализации проекта строительства системы воздушного пожаротушения Бюро землеустройства
Строительство объекта воздушного пожаротушения Бюро землеустройства (BLM) стоимостью 2,1 миллиона долларов в региональном аэропорту Юго-Западного Вайоминга продвигается вперед. Фото предоставлено
РОК-СПРИНС— Строительство объекта воздушного пожаротушения Бюро землеустройства (BLM) стоимостью 2,1 миллиона долларов в региональном аэропорту Юго-Западного Вайоминга продвигается вперед.
«Этот проект является первой специально построенной современной системой пожаротушения с воздуха в стране», - сказал директор аэропорта Девон Брубейкер.
Объект расположен на северо-западной стороне аэропорта, напротив системы водоснабжения аэропорта, вдоль рулежной дорожки E, которая в настоящее время ведет к более чем 45 ангарам. Строительство базы началось в июне и, как ожидается, завершится в августе.
Он будет достаточно большим, чтобы вместить шесть одномоторных воздушных танкеров (SEAT) или четыре SEAT и два двухместных самолета-дымозаправщика Otter. Этот объект будет включать в себя все новейшие средства защиты окружающей среды, включая вторичную защитную оболочку для резервуаров с замедлителем, трехходовой клапан для отвода замедлителя в пруд-отстойник и электрические насосы.
BLM также будет использовать новый перрон площадью около 72 000 квадратных футов. По словам Брубейкера, после завершения строительства здесь будет павильон для летных и наземных экипажей, где они смогут найти убежище, а также склад для припасов и материалов.
База SEAT, спроектированная главным консультантом аэропорта компанией TO Engineers из Коди, обеспечит возможности тушения пожаров с воздуха на юго-западе Вайоминга, северо-западе Колорадо и северо-востоке Юты.
«Аэропорт несет ответственность за строительство улучшений от имени BLM», — сказал Брубейкер. «Они сохранят право собственности на недвижимость на арендованной земле. BLM возмещает аэропорту все затраты на проектирование, строительство и воздействие на протяжении всего проекта».
Эта база не только будет содержать сегодняшние SEAT, но и строится для размещения более крупных SEAT.
«Мы ожидаем, что BLM сочтет наше местоположение и объект лучшими, что приведет к размещению здесь дополнительных ресурсов в течение пожароопасного сезона», — сказал Брубейкер.
Брубейкер полагает, что округ Суитуотер получит выгоду от этого проекта по нескольким причинам. Один из них — наличие ресурсов, близких к округу, а другой — финансовый вклад, который увидит округ.
«Наличие средств пожаротушения с воздуха на нашем заднем дворе обеспечивает более быстрое реагирование на лесные пожары по всему региону», - сказал он. «Это обеспечит своевременную помощь наземным работникам и поможет им эффективно защитить природные и искусственные активы».
«Это первый проект строительства недвижимости аэропорта внешним агентством за более чем 75-летнюю историю», — сказал Брубейкер. «Это будет обеспечивать постоянный доход аэропорта за счет доходов от аренды, продажи топлива, воды и сборов за посадку. Этот новый источник дохода будет способствовать нашим усилиям по диверсификации наших потоков доходов и достижению операционной самоокупаемости».
Брубейкер надеется, что подобные проекты позволят аэропорту стать более независимым, и ему не придется полагаться на финансирование округа Суитуотер и города Рок-Спрингс.
В дополнение к базовому объекту SEAT, BLM также попросило аэропорт отремонтировать территорию площадью 5000 квадратных футов в соседнем ангаре для базового операционного центра BLM и офисных помещений Университета Юты (UofU). Ожидается, что этот проект будет стоить около 800 000 долларов.
Ремонт офисных помещений BLM и UofU разделен между двумя арендаторами и аэропортом. Аэропорт будет платить за приведение объекта в режим теплого освещения, а остальную часть оплатят арендаторы.
РОК-СПРИНС