banner
Дом / Новости / Насосы хладагента HERMETIC для крупнейшей в мире трассы для бобслея, санного спорта и скелетона
Новости

Насосы хладагента HERMETIC для крупнейшей в мире трассы для бобслея, санного спорта и скелетона

Jul 19, 2023Jul 19, 2023

Проектное бюро Deyle and Johnson Controls использовало герметичные мотопомпы HERMETIC при проектировании и строительстве олимпийского ледового канала в Пекине. (Источник изображения: HERMETIC-Pumpen GmbH)

Для спортсменов искусственный ледовый канал представляет собой высокую техническую сложность с инновационными переходами. Современные технологии обеспечивают идеальные и постоянные условия для соревнований, а также безопасность в соответствии с высокими европейскими стандартами. Ответственным за планирование было Штутгартское бюро планирования Deyle (PBD), выигравшее государственный тендер на строительство олимпийского объекта. Контракт на иностранную долю в реализации всей концепции холодильного оборудования был заключен со специалистом по холодильному оборудованию Johnson Controls. Герметичные герметичные мотопомпы HERMETIC-Pumpen GmbH обеспечивают безопасную и надежную подачу льда. Используемые типы насосов включают стандартные насосы для хладагента и изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, специально разработанные для данного применения.

Проектирование путей и холодильного оборудования Одной из самых сложных операций в бизнесе с искусственным льдом является проектирование и строительство санно-бобслейной трассы. При планировании ледового канала в первую очередь проектируется трасса. После «Проектирования холодильного оборудования» следует планирование/проектирование/строительство холодильной системы, включая все линии хладагента вдоль трассы и сердце всей системы – насосы хладагента. Проектирование дорожек и проектирование холодильного оборудования из одних рук — это то, что нужно новому спортивному сооружению. Это имело то огромное преимущество, что все концепции были идеально скоординированы и не требовалось никаких компромиссов.

Высокие требования к холодильной технике Задача при проектировании холодильного оборудования: система охлаждения должна обеспечивать равномерную и безупречную поверхность льда по всей длине трассы. Ледовая поверхность должна выдерживать вес бобслеистов, а также компенсировать изменяющиеся погодные условия и колебания температуры, чтобы все спортсмены находились в одинаковых условиях соревнований. Кроме того, огромные перепады высот и хода солнца приводят к разным климатическим условиям на бобслейной трассе, которые по-разному влияют на лед на разных участках трассы.

Планировщики должны обладать высоким уровнем знаний и опыта, которыми обладают немногие в этой отрасли. Помимо планирования, большое значение имеют используемые компоненты – особенно насосы хладагента (герметизированные моторы). «Бобслейные трассы с постоянно меняющейся нагрузкой и многочисленными охлаждаемыми сегментами с перепадом высот до 130 метров предъявляют чрезвычайные требования к насосам хладагента», — говорит управляющий директор PBD Уве Дейле, который считается одним из ведущих экспертов в этом секторе, имея запланировано двенадцать бобслейных трасс с искусственным льдом, в том числе шесть олимпийских трасс. Компания Deyle and Johnson Controls решила использовать герметичные мотопомпы от HERMETIC-Pumpen GmbH для перекачки хладагента.

Различные требования к давлению из-за разной высоты нагнетания Для производства льда используется холодильная система с аммиаком (NH3). NH3 закачивается при температуре –18 градусов Цельсия. Токсическое действие аммиака требует высочайшего уровня безопасности и герметичности системы и отдельных компонентов. Насосы расположены в машинном отделении, откуда они транспортируют хладагент по бесконечным трубам в бетонной конструкции к самой дальней точке пути. Высота закачки на данный момент составляет 249 метров. Наилучшее обледенение требует оптимальной подачи аммиака во все точки пути. Поэтому трассу разделили на четыре зоны. Четыре герметичных мотопомпы HERMETIC обеспечивают безопасную и эффективную подачу хладагента. Насосы идеально подходят для различных высот различных участков пути и соответствующих требований к давлению. В каждой зоне используется один насос. Второй был предоставлен в качестве резервного, как почти на всех химических заводах. Хотя технический сбой насосов практически исключен, непрерывная работа не может быть гарантирована из-за неправильной работы системы.